螺紋連接是用來傳遞作用力及將機器零部件連接成一個電動葫蘆有機整體的重要連接方式之一。目前，螺栓連接以其結構簡單、形式多樣、連接可靠、裝拆方便、成本低等特點在各類工程領域中得到結果的精度，確定了三種典型工況，對工作裝置進行有限元仿真分析。在有限元分析結果的基礎上， 利用修正的 Goodman 疲勞極限線圖繪制方法，對裝載機工作裝置動臂結構危險部位進行了疲勞強度評估，分析結果為裝載機工作裝置載荷譜測試測點位置選取以及結構輕量化設計提供了參考。
GB /T 19001—2008質量管理體系要求8. 3. 3設計和開發輸入中規定，設計和開發輸入應考慮:由產品和服務性質所決定的、失效的潛在后果。因此，減速器箱蓋與箱體的螺紋連接部分在設計開發階段就對可能的螺紋連接失效制定出相應的預防措施。首先，連接部位使用8個均布的內六角螺釘，呈對稱分布，從理論上確保減速器箱蓋與箱體結合面受力均勻和密封性能。從裝配工藝方面講，按照螺栓①→螺栓②→螺栓③→螺栓④→螺栓⑤→螺栓⑥→螺栓⑦→螺栓⑧的順序裝配 (如圖2所示)。裝配過程要求分兩個循環按照同一種順序完成， 第一個循環每一個螺栓達到設計預緊力的70%，第二個循環保證每個螺栓受力均勻，達到相等預緊力。每個螺紋連接的預緊力在減速器設計時都已給定。
第二，為了增強螺紋連接的可靠性和緊密性，防止受載后被連接件間出現縫隙或發生相對滑移，在螺紋連接時施加的預緊力必須滿足設計要求。螺栓的預緊力是否達到要求，一般可用扭力扳手進行判斷。扭力扳手上一般都標有扭矩顯示盤。用扭力扳手擰緊螺栓時，其扭矩的大小可以直接在顯示盤上顯示出來，防止因用力過大而造成螺栓損壞，同時還能保證螺栓的預緊力Ff。使用中用力要均勻，不可用沖擊力，防止讀數不準確。目前最常用于檢測的讀數式扭矩扳手有桿式扭矩扳手和表盤式扭矩扳手。扭力扳手的使用實現了預緊力檢測的數字化，對安全質量起到了不可替代的作用。在質量管理體系建設中，數據控制方法是提高企業產品質量和經濟效益的基本工具。通過正確、科學的數理控制方法對產品生產過程自始至終進行必要的監測和控制，可以及時調整生產工藝，保證最終產品質量，提高企業的經濟效益。特別是在現代化的大生產企業中， 統計技術的應用日益顯得迫切而重要。